模块选择型号:12V 24V 36V 48V (只能单电能使用不能通用)



模块的作用:这款模块带延时断开功能和可自动恢复输出功能,就是在电池欠时间持续3到5秒后,模块才会断开输出,这样就能避免因为大电流负载启动时电瓶电压波动而误动作,当断开输出后,如果电池的电压回升到充满电的电压时,电池会自动接通负载,断开和充电器的连接,欠压的电压值和充满电的电压值都可以通过调节电位器自己设定,设定这2个值需要用到12V的电源和万用表,如果没有这2个,建议买家不要自己调节。发货前我们调节的欠压值在10.5V至11.5V左右,恢复输出的电压值(充满电的电压)为14.4V至14.8V(其他电压以此来推)
举例1:如负载为电机,启动时,电池的电压会波动一下,这款带延时的就可以用,延时3到5秒足够让电瓶电压恢复稳定值。
举例2:汽车刚启动的时候,车内的灯会闪一下,也是因为启动时电流比较大,电瓶电压波动了,而这款带延时的就可以用,延时3到5秒,足够让电瓶电压恢复了。
接线方法如上图:(电池接口和充电接口都不带接反保护,接线前请分清正负):
接线时应注意:先接负载,再接电池,最后接充电器接口。
第一次接好模块时,如果电池的电压没有达到充满电时的电压,负载不一定会接通。如果要强制启动,可以用金属镊子把如下2个点短路一下就可以强制启动。
模块功能:接通蓄电池本上的绿色指示灯亮起,蓄电池电压正常时(也就是负载输出时),板上的红色指示灯亮起,负载输出接通;当电池出现过放欠压(低于10.5V-11V左右)时,板子会自动断开电池和负载,接通电池和充电器,红色指示灯灭,当蓄电池充满后自动接通负载,断开充电,如此周而复始。
一、自身功耗:
静态:自耗约100毫安(电池电压正常时);
动态:自耗约12毫安(电池欠压时);
二、优势特点:
1、带指示灯,保护作用直接明了;
2、通用性强;
3、板子最大允许经过30A电流,适合大部分的蓄电池;30A指的是继电器触点所程受的负载电流(也就是负载不能超30A) ,不是蓄电池的电流(容量)。